Dua pelayaran Amrik rupanya mencoba bangkit untuk mengulang masa kejayaan industri maritim Amrik dengan langkah yang cukup dramatis. Kita simak yuuuk liputannya.
Matson Navigation Co. membenahi servis ke area Mikronesia (Federated States of Micronesia - FSM) dan Republic of the Marshall Islands (RMI), efektif per tanggal 4/8 dengan layanan 2 mingguan dari Guam. Kapal feeder-nya bakal mampir di pelabuhan : Ebeye - Kwajalein - Majuro - Kosrae - Pohnpei - Chuuk.
Saat ini, Matson ngelayanin Kepulauan Marshall sebulan sekali dari Honolulu dan waktu tempuhnya 21 hari dari Guam ke Kosrae, Pohnpei dan Chuuk. Matson nerusin servis mingguannya ke wilayah Yap, Palau, Saipan, Tinian dan Rota. Guam dijadikan hub port dikawasan Pasifik oleh Matson. Artinya FSM dan RMI dipromosikan dalam percaturan perdagangan global dengan penambahan servis dan frekuensi. Matson sekarang ini baru aja dapetin 4 kapal baru, dijamin newbuilding (baru banget !) dan asumsinya bisa lebih efisien dong.
Untuk servis baru FSM dan RMI, Matson ambil 1 kapal berkapasitas 65O TEUs dengan 2 derek dan mengganti nama kapal "MV Cerrina" menjadi "Islander". Pokoknya dijamin siap kalo pas diluncurin awal Agustus mendatang.
Saudara sebangsanya, U.S Lines (USL) pun ikut berkiprah di kawasan Pasifik dengan memperpanjang rute dari Los Angeles ke Australia dan Selandia Baru (southbound) dan westbound-nya ambil rute Selandia Baru - Australia - Hong Kong - RRCina dan Amrik. Memakai Los Angeles sebagai gerbang utama dan menamai servis ini : "ANZL". Efektifnya per awal Agustus mendatang.
Detil servisnya untuk USL menyusul ya. Yang penting bocorannya dulu. Masuk kemana dan berhadapan dengan siapa, gitu khan intinya ?
Sumber : EFT.
No comments:
Post a Comment